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据了解

2021-01-04 11:53

据介绍,都市快轨列车外形在地铁车辆的基础上有所改进,车体长24米,宽3米,比地铁要长要宽,并且还要高一些。

据了解,我市拟建首条都市快轨铜梁试验线工程可行性报告,目前已通过专家评审,将力争尽快实施。该试验线连通璧山至铜梁,起点为轨道交通1号线的延伸段璧山站,全长32.1公里。

昨日,两江新区鱼复工业园重庆长客轨道车辆有限公司透露,自主研制的首台重庆造都市快轨列车已进入方案讨论阶段,预计年内可与公众见面。

都市快轨是介于地铁和高铁之间的一种轨道交通,时速140公里左右,比地铁100公里的时速更快,比高铁200公里的时速稍慢。建成后,能在铁路上和轨道交通网上共轨运行,可让近郊区县和主城更紧密连接。

根据市发改委4月回复市民来信,继规划主城至铜梁线之后,主城与合川也正在规划都市快轨。按照140公里的时速,今后主城到合川铜梁均只需要半小时。这对区县快步融入主城半小时经济圈,提升城乡一体化水平,助推区域经济发展意义十分重大。